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重生99做汽车巨头 第602 (第2/2页)

的竞争,空客的压力就更大了。”

“他们想要从南山碳纤维采购成本更低的碳纤维,我倒是觉得应该符合逻辑。”

“到目前为止,东瀛企业占据了民用碳纤维市场七成的市场,欧洲的企业在这方面的成绩很不理想。”

“这就意味着空客在飞机的生产成本上面,会比波音更贵。”

“毕竟,东瀛企业不敢黑美利坚的企业,但是卖高价给空客,他们却是没有太大的压力。”

“以前没有选择的时候,空客估计捏着鼻子就认了。”

“但是现在南山碳纤维出现了,他们的采购总监有新的想法,也是很正常的。”

“至于他们提到的t800,可以跟他们说我们后年可以开始面向空客提供t800的材料。”

曹阳很快就有了自己的判断。

空客可是碳纤维的大客户。

每年的高端碳纤维,在民用客机方面的消耗量是非常巨大的。

特别是在欧洲,几乎六七成的高端碳纤维都是用在飞机制造上面去了。

这种情况下,这个订单主动的找上门来,曹阳脑子进水了才会拒绝。

至于对方拐弯抹角的想要打听t800的动静,那也没有什么好保密的。

南山碳纤维现在就有年产几百吨t800的能力,等到二期工厂修建好之后,相关的产能一下就可以增加到几千吨。

这种情况下,寻找更多的客户去消耗这种高端碳纤维,就显得很有必要了。

要不然到时候应该发愁的就是南山碳纤维自己了。

“我们的碳纤维也给国内的一些特别企业供货,把同样的产品卖给空客这些企业,有没有关系?”

曾建英作为曾经的大学教授,有些地方想的还是挺多的。

特别是这段时间他跟不少特殊企业的人进行了对接,这方面的想法就更多了。

“我是一家民营企业,生产的也都是民用产品。”

“只要给钱,所有的客户都可以从我们那边购买到碳纤维。”

曹阳这话,让人挑不出任何的毛病。

当然了,曹阳自己也清楚,这话就是忽悠人的。

真要是把t1100给搞出来了的话,肯定是不能随便售卖的。

甚至就是t800这种材料,也不是随便哪个国家的人来购买都是可以的。

“那行,我回头安排人跟空客对接一下。”

“到时候看看他们的诉求到底是什么。”

有了老板的指示,曾建英也是心中有了底气。

很快的,南山碳纤维跟空客公司合作的事情,就慢慢的传开了。

“社长,空客已经决定从南山碳纤维采购一部分t700和t600碳纤维产品了。”

“双方的交易从下个月开始就会正式的开始。”

近藤太郎这段时间的日子过的很悲惨。

甚至可以说,他进入到东丽之后,就没有过那么惨的日子。

依靠着领先行业的碳纤维技术,东丽已经过了二十年的好日子了。

现在南山碳纤维的出现,打破了这种平衡。

他的日子一下就不好过了。

“我让你们想办法搞一批南山碳纤维的样品回来确认,都已经搞好了吗?”

佐贺奴面色难看的盯着近藤太郎,心中也同样憋屈。

自己这个社长才上任不到两年,怎么就碰到了那么多的事情呢?

“已经买到了一定量的t700,经过测试对比它们的参数比我们想象的要好。”

“单丝直径大概是3u,泊松比03左右。”

“弹性模量大于210000pa。”

“抗拉强度大于3500pa。”

“纤维密度是175g/3。”

伴随着近藤太郎的说明,佐贺奴的心情更差了。

这个参数,比东丽量产中的t700明显是好了一个等级。

虽然还够不上t800,但是从某种程度上可以推测出来,南山碳纤维距离研发出t800已经不远了。

“你觉得南山碳纤维是怎么突破这些障碍的?”

“按照之前销售部的分析,华夏的其他厂家都还在为t300的量产在努力。”

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